加拿大卡车司机闹事,是特朗普搞的鬼
当地时间2月18日，大批加拿大警察进入首都渥太华市区，对持续良久的卡车司机抗议活动进行打击，逮捕了至少人，并拖走多辆车辆。
◆2月18日，渥太华警察进入市区开始逮捕抗议者。
一个月前，一个名为“加拿大团结”（CanadaUnity）的组织通过社交平台脸书发起“自由车队”（FreedomConvoy）活动，召集加拿大的卡车司机和他们的支持者参加1月29日在国会山举行的抗议活动。他们要求取消跨境司机的“疫苗护照”计划以及其他针对新冠疫情的限制措施。
本杰明（Benjamin）是其中一位参与者。他在加拿大安大略省的圭尔夫经营一座农场。1月中旬，当他看到脸书上的召集后决定马上加入。他虽然不是卡车司机，但该活动所倡导的正是他所希望的——取消新冠限制，重返自由。
他按照建议准备了毯子、几桶汽油、手电筒、急救包、铲子和食物。离出发还有几天时间，他特别装饰了自己的卡车：挂了几幅国旗，还手写了一条横幅“#freedomconvoy”。
1月28日，本杰明从家里出发。高速路上，很多挂着国旗的卡车和他驶向同一个方向，浩浩荡荡，看起来像是个整齐的车队。“他们都是赶往渥太华参加抗议的。”他后来告诉“全球报姐”，“我感到很骄傲，一切都是为了加拿大。”
与此同时，许多活动支持者开着各类卡车、皮卡车、房车和拖拉机等到达渥太华和其他省份的美加口岸进行示威。此次活动通过网络筹集了超过万美元资金，数百人涌上街头为卡车司机加油。
这不仅鼓舞了加拿大右翼分子，也实现了全球联动。在加拿大、新西兰、澳大利亚、法国、荷兰等地，相继爆发规模不一的示威活动。
在法国，数千名示威者开着各式汽车来到巴黎附近参与抗议，当局出动大约名警察维持秩序；在澳大利亚，堪培拉的抗议活动造成了较大的混乱；在新西兰，不少车辆开到惠灵顿市中心，造成交通拥堵；在美国，卡车司机正在筹备自己的“自由车队”，计划3月从加利福尼亚州开往首都华盛顿特区。
◆受到加拿大的启发，美国各地也出现示威活动。
堪培拉卡车司机的抗议活动或将随着警方的镇压稳定下来，但对于美国和其他地方的支持者来说，加拿大无疑提供了一个样本，“自由车队”活动或将在一段时间内持续下去。
来自美国的资金在支持抗议活动
当辆车涌入渥太华，停在加拿大国会山附近的街道，当地居民的生活也被打乱。
抗议者们像开派对一样在烧烤、聊天，现场还有DJ在打碟。一些人爬上了战争纪念碑，一些人冲进无家可归者的收容所吃午餐。不少佩戴口罩的渥太华市民遭到抗议者的骚扰和嘲讽，一些市区商店也被迫关停。尽管大多数的抗议是和平的，但接连不断的喇叭、音乐和口号声依然激怒了市民。
◆加拿大家长带小孩参加示威活动，封闭的街道临时搭建了儿童乐园。
人群中可以看到纳粹标志、QAnon标志和带有阴谋论的标语。活动的几名组织者也来到现场，包括曾参与过加拿大西部省份独立运动的塔玛拉·利奇（TamaraLich）、极右翼煽动者克里斯·巴伯（ChrisBarber）和加拿大皇家骑警前警官丹尼尔·布尔福德（DanielBulford）。
加拿大卡车运输联盟（CTA）谴责抗议活动，反对卡车司机在公路和桥梁上的任何抗议活动，但同时呼吁政府推迟针对卡车司机的疫苗新规，直到供应链问题得到改善。
年11月，加拿大联邦政府要求跨境卡车司机必须接种两针新冠疫苗，否则从美国返回时需隔离14天，该规定于年1月15日正式生效。与此同时，美国也针对跨境卡车司机发布了类似规定。
对美加两国边境运输来说，这无疑是雪上加霜。自新冠疫情蔓延开始，卡车运输是美国和加拿大劳工空缺率最高的行业之一。截至年夏季，加拿大仍有个司机职位空缺。而新颁布的规定将影响大约名没有完全接种的跨境卡车司机，可用的司机减少，延缓交货速度，都直接推高了食品价格。
加拿大政府也没有数据表明，跨境卡车司机是主要的新冠感染者。根据加拿大卡车运输联盟的了解，该行业的疫苗接种率达到80%以上，与全国84.38%的高接种率相近。
一名不支持该活动的卡车司机告诉“全球报姐”，加拿大并不是唯一强制接种疫苗的国家，美国对司机也有相同规定，“只要继续做跨境运输，接种疫苗不可避免。”
据他了解，抗议活动确实得到不少卡车司机的支持，因为这项规定会影响他们的生计，但究竟有多少司机参与还不清楚。他认为，目前“自由车队”活动的组织者来自极右翼团体。
渥太华警方表示，此次活动组织严密，资金充足。证据显示，有大量来自美国的资金和力量在支持“自由车队”活动。
加拿大外交部长若利同样指责“外国干预”助长了此次示威活动。但当媒体询问她所指的是不是美国前总统特朗普时，若利则说不会点名任何人。特朗普最近在得克萨斯州的一场集会上公开对参与示威的加拿大卡车司机表示支持，甚至发声明批评特鲁多是“极左疯子”。
阿尔伯塔大学圣让校区政治学教授弗雷德里克·博伊利（FrédéricBoily）认为，这场抗议最初的焦点确实是关于跨境卡车司机的疫苗规定，但随后演变为一场针对联邦政府和省政府疫情限制的大规模抗议。
他表示：“极右翼在加拿大的政治叙事中一直存在，但这场抗议中有两类人群，其中一些人不一定是极右翼分子。例如，加拿大西部地区的右翼并没有极端倾向，该地区的右翼只是一种地区自治主义而已，这种思想一直存在。”
◆渥太华国会山的抗议活动:受访者提供。
此次的抗议活动并不能代表大多数加拿大人的意见。根据益普索公共事务公司（IpsosPublicAffairs）的调查，在2月8日至9日进行的民意调查中，54%的加拿大人认为抗议者的做法是错的，不值得同情。
“卡车司机们有抗议的权利，但是占领首都不是一个正确的抗议方式。”身居渥太华的雷恩（Ryan）向“全球报姐”表示，“最后只可能会变成一场政治游戏，并不会有真正的变化。”
“我们的经济因为30辆皮卡而停滞不前”
除了首都渥太华，加拿大各省份的边境口岸都出现了以“自由车队”为名的抗议集会。其中最严重是位于加拿大东南部的大使桥（AmbassadorBridge）。警方和用卡车封锁大桥的抗议者对峙了六天，大桥直到2月13日才重新开放。
◆卡车封锁渥太华国会山附近街道：受访者提供。
该桥连接加拿大温莎和美国底特律，每天运送大约4.5亿美元的货物，占加拿大与美国贸易的四分之一。
抗议封锁导致两国的汽车工厂和食品厂暂停生产。美加两地的福特、丰田和通用车厂，由于零部件和半导体的短缺都已停产和减缓生产。加拿大安大略省的汽车行业因此损失了价值约10亿美元的生产，这一数额与美国方面相当。
加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩（FlavioVolpe）说：“我们的经济因为30辆皮卡和一辆途胜（封锁）而停滞不前。”据他介绍，底特律-温莎口岸极其重要，加拿大工厂每天要向美国运送价值万美元的汽车零部件。
◆卡车封锁了大使桥，美国和加拿大两地的食品厂和汽车厂损失严重。
此外，大使桥也是美加两国之间运送新鲜农产品和其他货物的关键路线。原先卡车通过大使桥从美国开往加拿大只需要24小时，因封锁改道需要72小时。一名肉类产品供应商表示：“由于零售商和加工厂只接受在严格时限内被屠宰的动物，迟到的肉产品将被扔进垃圾桶。”
加拿大每年到了冬季都非常依赖进口产品，受新冠疫情影响，卡车运输业本身面临较大压力，如今通道的封锁更将飙升的成本推向消费者。
而在加拿大西部，美加另一个重要口岸、位于阿尔伯塔省的库茨（Coutts）也遭到抗议司机的围堵。
每年约有价值60亿美元的货物从阿尔伯塔省出口到美国，主要通过库茨进入美国蒙大拿州甜草县。美国交通部表示，年有辆装载集装箱的卡车通过甜草县。
从1月29日到2月15日，抗议活动不仅阻断了该省经济，也封锁了库茨的名居民。因为校车无法进入社区，一些孩子被迫留在家里上学；邮件停止投递，居民也无法获得家庭医疗护理。
◆加拿大抗议者在封锁的道路上打冰球。
参与示威活动的当地卡车司机布拉德·沃森（BradWatson）告诉“全球报姐”:“我们不会离开，我为了加拿大的未来而来。大多数在这里的人都出于这个原因。”他的同事从邻省驱车十多个小时来参加此次行动，大家都表示很高兴能参与，并且不打算离开。
加拿大应急准备部长比尔·布莱尔（BillBlair）表示：“非法集会封锁了我们通往美国的公路，抗议者是在将他们的脚放在所有加拿大人的喉咙上，他们正在切断基本的供应线。”
特鲁多政府强势应对，逮捕多人
托尼·露（TommyLou）是阿尔伯塔省的一名卡车司机，疫情期间，因为美加两国的特殊政策，他无需接种疫苗也可以往返。
“原本我一天可以跑三趟，实行新规后，我从美国返回需要隔离14天，这是直接让我失业。”他对“全球报姐”抱怨说，“疫情期间，我一直坚持工作。我以为等到疫情结束，以前的同事们能重返岗位，但你看，我等到了什么？”
抗议活动进行到第二周，加拿大保守党实力较强的两个省——阿尔伯塔和埃德蒙顿接连宣布放宽对新冠疫情的限制。2月9日起，阿尔伯塔省终止“疫苗护照”计划，其他防疫措施将于3月1日取消。
但托尼认为这远远不够：“我们是为了更大的目标而来，为了边境口岸，为了我们的自由。我们希望特鲁多总理能尽快做出回应。”
随着加拿大目前新冠感染人数趋于平稳、新冠感染的住院人数的下降以及较高的接种率，逐步放宽疫情限制指日可待。比如“疫苗护照”计划、口罩强制令以及室内人数限制一直都随着当地疫情的发展而变化。
阿尔伯塔省和埃德蒙顿省此刻宣布解禁，无非是为了抢占时机，在抗议者面前刷一波好感。实质上，放宽限制与抗议活动没有关系，但是借此机会，抗议者们和保守党人士能以此邀功。
尽管抗议活动如火如荼，加拿大联邦政府却没有在疫苗接种规定上有丝毫退缩。2月14日，加拿大总理特鲁多极其罕见地启用了《紧急状态法》。这是加拿大史上第二次在和平时期行使这项法令，上一次是在年。根据该法令，政府有权禁止公众集会，涉嫌与车队抗议活动有关的银行账户会被冻结。
虽然有不少人士批评特鲁多滥用《紧急状态法》，特鲁多仍称这是必要的，因为封锁威胁到公共安全、供应链和经济。他说：“尽管加拿大人有权对新冠疫情的限制表达他们的沮丧和疲惫，但非法封锁和占领不是和平抗议，它们必须停止。”
特鲁多亦表示，政府现阶段不会部署军队，但执法人员在展开清场行动时，将被赋予更多权力来逮捕示威者和充公他们的卡车，以及禁止为这些抗议活动提供资金。
由于此次抗议集会持续时间长达一个月，参与者利用网络直播，使得活动引发全球
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