7退赛4黄旗2次安全车出动,汉密尔顿和K

北京时间4月29日，F1阿塞拜疆站正赛，梅赛德斯车队的汉密尔顿拿到冠军，法拉利车手莱科宁获得亚军，季军为迈凯伦车手佩雷兹。

本站比赛，一共7名车手最终退赛（实际上是8名，最后圈时退赛的维塔斯被算作完赛），4次出现了黄旗，两次安全车出动带领了比赛10圈以上的比赛，是本赛季F1至今为止遇到事故最多的一站比赛。

比赛第一圈，法拉利车手莱科宁与印度力量车手奥康发生碰撞，后者关门过急导致两人发生碰撞并最终退赛，莱科宁在赛后也对这次事故进行了评论，他称相信奥康只是没看到他。

随后，赛会出动了安全车，排位赛成绩不佳的莱科宁借机进站将轮胎换成软胎，以求在比赛的最后关头可以用极软胎进行冲刺，而在本次事故发生之后，又有多名车手的赛车出现了问题，“头哥”阿隆索也出现了爆胎的情况。

在安全车回去之后，比赛几乎以平稳的姿态进行，直到比赛进行到第40圈，事故再次发生，红牛车队的两名车手小维斯塔潘与里卡多发生碰撞，双双退赛，赛会再度出动安全车，前方车手之间的差距被瞬间磨平，而在安全车即将结束领跑的时候，哈斯车队的车手格罗斯让在磨胎时出现了失误，赛车失控撞到了护栏，安全车只能继续带领前行，这让想要冲成绩的车手们都十分难过，因为这样下去，安全车回归之后赛车的轮胎并不能达到一个合适的温度，这让所有车手都几乎失去了继续超车的机会。

直到比赛进行着第48圈，赛会才让比赛重新进行，前四名瞬间展开了激烈的争夺，汉密尔顿瞬间甩头想要超越维特尔，而后者也在同时甩头准备超越排名第一的博塔斯，维特尔准备通过一个晚刹车的时机超越博塔斯，但可惜的是他的轮胎发生锁死，排名从第二跌落到了第四位，随后他又被佩雷兹完成超越；更加戏剧性的一幕发生在最后两圈，几乎一只手摸到冠军奖杯的博塔斯在行驶过程中压到了赛道上面的碎片导致右后轮爆胎，只能遗憾退赛，最终汉密尔顿和莱科宁凭借着平稳的驾驶拿到了本站比赛的冠亚军。

自从F1三年前引进阿塞拜疆大奖赛之后，这里就成为了最激烈的一站，狭窄的街道赛对于车手的技术要求十分严格，这是一条事故频发的赛道，不到最后一刻，在这里你永远都不知道最终谁能获得冠军，本站就是最后的诠释，祝贺汉密尔顿，祝贺KIMI，祝贺佩雷兹。

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