2024年3月全球20大航司,中美9家

最近，国际航空数据提供商OAG公布了年3月，全球20大航空公司。

OAG是根据各航空公司的航班量作为计算标准，进行排名。

值得注意的是，这是按照航班代码来计算的。

第1大：美国，美国航空，17.97万班，同比增长6%

第2大：美国，达美航空，14.11万班，同比增长0.3%

第3大：美国，联合航空，13.12万班，同比增长1.6%

第4大：美国，西南航空，12.87万班，同比增长6.3%

第5大：爱尔兰，瑞安航空，7.51万班，同比增长6.6%

第6大：中国，东方航空，7.21万班，同比增长12%

第7大：中国，南方航空，7.14万班，同比增长10.3%

第8大：印度，靛蓝航空，6.13万班，同比增长10.3%

第9大：中国，国际航空，5.42万班，同比增长23.1%

第10大：智利，拉塔姆航空，4.56万班，同比增长9.1%

第11大：英国，易捷航空，4.29万班，同比增长7.1%

第12大：土耳其，土耳其航空，4.05万班，同比增长0.9%

第13大：美国，阿拉斯加航空，3.55万班，同比增长7.4%

第14大：德国，汉莎航空，3.5万班，同比增长11.4%

第15大：加拿大，加拿大航空，3.2万班，同比增长5%

第16大：美国，捷蓝航空，2.87万班，同比下降10.2%

第17大：巴西，蔚蓝航空，2.77万班，同比增长3.0%

第18大：日本，日本航空，2.万班，同比增长1.8%

第19大：日本，全日空，2.万班，同比下降1.3%

第20大：英国，英国航空，2.6万班，同比增长2.2%

一、美国6家：数量最多，规模最大

美国有6家航空公司入围，美国、达美、联合、西南、阿拉斯加、捷蓝航空。

前四大全是美国航司。

而且美国航司比较均衡，6家航司里，全服务3家、低成本2家，介于两者之间的阿拉斯加航空更属于区域性航空公司。

美国的6家航空公司除了捷蓝航空航班量下降了10.2%，其他都实现了增长。

目前，捷蓝航空业绩差强人意，收购精神航空失败，未来还是较为艰难的。

二、中国3家：增速最快

不出意外的是，东航、南航、国航均进入前10。

三家的航班量增幅均超过了10%。

三、中美欧18家：占据绝对优势

如果从大洲来看

北美7家：美国6家，加拿大1家

亚洲6家：中国3家，日本2家，印度1家

欧洲5家：英国2家，德国、爱尔兰、土耳其各1家

中美欧共18家，占据绝对优势

此外，还有南美2家。

四、从增速来看，中国最快

从增速来看，排名前两名的的是国航增长23.1%，东航增长12.0%，反映了中国航空市场强劲复苏。

与年3月相比，年3月前20大航空公司中只有两家航空公司的运力有所下降，捷蓝航空10.2%的降幅最大，全日空则下降了1.3%。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/8913.html